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越秀地产收购铁路项目 可化身另一只港铁?

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国企地产发展商越秀地产(SEHK: 123)过去几年在内房股中对峙低调,今年却出现频频股权变动及收购,今年9月向母企广州越秀整体收购广州两项新地铁房地产项目51%权益,行动背后结果语重心长,与国家推动城镇刷新有密切关系。

越秀地产今年9月宣布以人民币48.8亿元和40.3亿元,向母企收购萝岗和陈头岗两项新地铁房地产项目51%权益,两家目标公司告别持有位于广州市黄埔区及番禺区地铁上盖物业,具有庞大发展潜力。

「轨交+房地产」情势增亮点

广州萝岗铁路项目位于人口麋集的黄埔区中间地段,地点可发展为室庐及教育装备构成的多用途综合体,总建筑面积约为93.6万平方米,邻近广州地铁6号线香雪站。另一项目为广州地铁22号线陈头岗站上盖物业,该地铁线预计2022年全线开通。越秀地产在收购后成功增加一线的土地储备,两组物业告别预计于2019及2020年预售。由于房地产项目位于国家鼎力大举发展的大湾区,预计吸取当地事变或投资者注意,项目贩卖额预期志向。

两个地段具有铁路看法,正贯彻越秀地产近来几年的铁路房地产发展的计谋。越秀地产过去作风低调,缺乏卖点发动股价上扬,但近来几年提出「轨交+房地产」的发展计谋,首先于今年2月越秀地产以触及总价值61.62亿元向广州地铁配售30.81亿股,买卖营业后广州地铁占该公司扩大股本后两成,加上今次收购铁路项目成为铁路房地产看法股,成功在内房股中突围而出。

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