新2网址最新登录(www.9cx.net):疫情重创航空业 除了菲航 另有未爆弹

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,菲律宾航空成为继泰航后又一家停业重整的东南亚航空公司。图/美联社

新冠疫情重创全球旅游需求,令东南亚航空业陷入愁云惨雾。菲律宾航空公司3日于美国纽约声请停业珍爱,成为继泰航后又一家停业重整的东南亚航空公司。而印尼国航嘉鲁达印尼航空克日起劲精简成本并缩减高层人力,希望削减债务、阻止走上停业一途。

菲航希望透过停业重整程序让欠债削减20亿美元,但此计画仍须获得法院批准。此重整计画还包罗从大股东手中获得5.05亿美元的股权与债务融资,以及重新投资方取得1.5亿美元的债务融资。

经由数月协商后,菲航已取得九成以上债权人支持并杀青协议。该公司重整时代将维持营运。重整计画令他们得以缩减机队规模25%并退租至少20架飞机。菲航今年稍早已削减35%人力。

菲航董事长陈永栽示意,此停业重整计画是「重大突破」,令该公司得以战胜「全球疫情带来的史无前例袭击」。

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全球多国于今年夏初逐步松绑防疫,连带缓解航空旅行业压力,但Delta变种病毒疫情克日升温,再度袭击许多航空公司营运。

停业专家示意,美国是企业声请停业的首选地址,部门缘故原由在于美国执法对于这些公司更为有利,而债权人合约通常也依循纽约或德拉瓦州执法划定。

至于泰航早在去年5月便声请停业珍爱,缘故原由除了疫情袭击外,该公司谋划欠佳、耐久亏损也是因素之一。泰航去年亏损高达45亿美元,创下历史新高,订票量2012年后险些年年下滑。

嘉鲁达印尼航空公司状态也好不到哪去。为领会决沈重债务,该公司自疫情以来已镌汰五成人力、飞机数目从142架减至70架,克日更宣布精简治理阶级人事并举行换血,找来醒目重整营业的状师担任主管,同时将高层薪水砍半。

已往两年来,嘉鲁达印尼航空公司债务从13亿美元膨胀至48亿美元,每个月连续失血约1亿美元,主因在于疫情袭击与租赁飞机成本过高,后者约占其营收的24%。该公司未来将更重视海内搭机营业,以及受疫情影响较少的货机服务。

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     发布于 2021-09-21 00:03:38  回复
  • 故,今日对这个有着划时代意义的教育 “新行动” 提出一些小小的疑问,若有唐突之处,就当我 “以小人之心度君子之腹” 了。难怪好多人夸

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